Cambios en la vigilancia de la velocidad: Actualización de los controles

Tras actividad de control de velocidad, la AMT ajusta la supervisión de la misma.

El martes 30 de julio de 2024, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) comenzó actividades de control de velocidad. Durante esta acción, una persona fue detenida y seis recibieron citaciones con multas.

Al día siguiente, se realizó un control de velocidad preventivo para informar a los conductores sobre futuros controles. Asimismo, el jueves 1 de agosto se llevaron a cabo acciones similares en El Troje, en la avenida Simón Bolívar.

Modificación en la forma de los controles de velocidad

Los controles de velocidad estaban programados para los martes, jueves y sábados, entre las 05:00 y 07:00, y de 16:00 a 18:00.

La normativa de tránsito establece sanciones monetarias y limitación de velocidad por las infracciones cometidas. Por ejemplo, se aplican multas a quienes excedan los límites de velocidad (50 kilómetros por hora) y a los que estén dentro del rango moderado (de 50 a 60 km por hora).

Tras el primer control sancionador del martes, la AMT informó que ya no habrá más controles de sanción, sino que se llevarán a cabo actividades preventivas y, si es necesario, las sanciones se aplicarán de manera programada en la ciudad.

Este nuevo enfoque propone campañas preventivas y actividades educativas sin sanciones durante las dos primeras semanas de cada mes. En la tercera semana se realizarán controles y posibles sanciones para el transporte público y pesado, mientras que los dos últimos días de cada mes se centrarán en los vehículos particulares.

Declaraciones del Alcalde de Quito sobre las sanciones

El Alcalde de Quito, Pabel Muñoz, considera que la penalización por exceso de velocidad es desproporcionada y abogó por medidas alternativas en lugar de la privación de libertad. Subrayó la importancia de los controles de velocidad debido al incremento de fallecimientos por accidentes de tránsito en la ciudad.

El Alcalde mencionó que los controles son supervisados por Quito Honesto y grabados con 'bodycams' para evitar posibles actos de corrupción.

En conclusión, las medidas en los controles de velocidad estarán en una etapa inicial "potencial", sin definir aún los criterios para las posibles penalizaciones.