El fin del servicio público de bicicletas en Quito plantea interrogantes sobre la movilidad en la ciudad

Despedida de las bicicletas públicas el viernes 12 de julio de 2024

El sistema de bicicletas de libre acceso en Quito cerró sus puertas el viernes 12 de julio de 2024. Cerca de 18,000 personas habían registrado su uso en este servicio.

Concejo Metropolitano rechaza debate sobre las bicicletas públicas

El concejal Andrés Campaña solicitó discutir la situación de las bicicletas públicas ante el Concejo Metropolitano de Quito el martes 16 de julio, pero su petición fue denegada.

Campaña hizo hincapié en que la mayoría de las bicicletas adquiridas no estaban en funcionamiento, generando controversia acerca de la gestión del servicio.

Las bicicletas públicas como eslabón crucial en el plan de movilidad de la ciudad

En febrero de 2024, se aprobó el Plan Maestro de Movilidad por el Concejo Metropolitano, integrando las bicicletas públicas como una pieza clave para la movilidad sostenible en Quito.

Potencial fiscalización tras la conclusión del contrato de las bicicletas públicas

Según Miguel Molina, docente de la Escuela de Derecho de la UIDE, los concejales tienen la responsabilidad de investigar a fondo lo sucedido con el servicio de bicicletas públicas, asegurando transparencia en todo el proceso.

¿Qué depara el futuro en cuanto a servicios de bicicletas públicas en Quito?

El alcalde Pabel Muñoz invita a empresas privadas a formar parte de un nuevo sistema de bicicletas públicas en la ciudad. Asimismo, el Municipio planea instaurar un servicio gratuito de bicicletas y está dedicado a mejorar la infraestructura para potenciar la movilidad en Quito.