GM cierra su planta en Ecuador y se enfoca en la importación de vehículos

General Motors finaliza sus operaciones de ensamblaje en Ecuador el 6 de septiembre de 2024. A partir de ahora, la empresa se centrará en la comercialización de vehículos importados de la marca Chevrolet.

El cierre de la planta de General Motors en Ecuador marca el final de casi 49 años de producción en el país. La compañía había anunciado previamente esta decisión, la cual entrará en vigencia este viernes.

Trayectoria de GM en Ecuador

Desde su inicio en 1975, General Motors ha ensamblado un total de 887,297 vehículos en Ecuador. Entre los modelos destacados se encuentran la Blazer, Forza, Trooper, LUV, Vitara, Aveo, Sail y la camioneta D-Max.

En 2023, la producción de General Motors representó más del 50% de la industria automotriz nacional. A pesar del cierre de la planta, GM Ecuador y Chevrolet continuarán presentes en el mercado, adaptándose a las nuevas tendencias en movilidad.

Juan Carlos Landázuri, director de Manufactura de GM OBB en Ecuador, expresó: "Hemos demostrado nuestro compromiso con la industria automotriz ecuatoriana a lo largo de los años. Nos enorgullece haber sido parte del desarrollo del país y seguiremos trabajando para mantener la calidad y el servicio que nos caracterizan".

La compañía ha decidido enfocarse en la importación y comercialización de vehículos Chevrolet, así como en los servicios postventa y talleres en Ecuador.

Desvinculación de empleados

Con el cierre de la planta, los 320 colaboradores de General Motors en Ecuador perderán sus puestos de trabajo. Se brindará apoyo a los empleados para su transición laboral, ya sea en la búsqueda de nuevas oportunidades, emprendimientos o jubilación.

Los colaboradores están participando en el proceso de cierre de la planta y la finalización de la producción de la última camioneta D-Max.