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La histórica Trayectoria del Volkswagen Escarabajo
Conoce todos los detalles curiosos del famoso Volkswagen Escarabajo y su legado.
Hoy se celebra el día especial dedicado al Volkswagen Escarabajo, un icono reconocido a nivel global y admirado por aficionados desde 1995.
Famoso por su innovador diseño y eficiencia económica, el Volkswagen Escarabajo se convirtió en el vehículo más popular a nivel mundial, dejando una huella imborrable en la historia del automovilismo.
Un merecido homenaje al emblemático 'Auto del pueblo'
Cada año, en fecha 22 de junio, entusiastas alrededor del planeta rinden homenaje al Volkswagen Escarabajo, un automóvil icónico con origen en 1934.
De acuerdo con menciones en diario Clarín, este día conmemora el acuerdo entre Ferdinand Porsche y la Asociación de la Industria Alemana del Automóvil para crear el icónico 'Auto del pueblo' alemán.
Desde 1995, este tributo es liderado por Alexander Gromow, presidente del Club Volkswagen de Brasil, en honor a esta emblemática creación.
El Fascinante Pasado del Volkswagen Escarabajo
El Volkswagen Escarabajo, un modelo histórico con raíces germanas, surgió de la visión del ingeniero Ferdinand Porsche para crear un automóvil económico, espacioso y capaz de alcanzar altas velocidades.
A lo largo de los años, la producción de los 'Escarabajos' experimentó un crecimiento notorio, siendo exportados a múltiples países y estableciendo instalaciones de ensamblaje en Brasil, Estados Unidos y México. La era de este legendario automóvil llegó a su fin en 2003.
Desde Propuestas Innovadoras hasta Secretos Revelados
Tras el período de posguerra de 1945, algunos propietarios de Volkswagen instalaron motores a vapor en sus ‘Pichirilos’ para adaptarse a la escasez de combustible, aunque esta solución temporal fue abandonada por sus consecuencias en la salud de los ocupantes.
Cada región le otorgó su propio nombre a este icónico modelo, como ‘Pichirilo’ en Ecuador, ‘Vocho’ en México y ‘Käfer’ en Alemania. El diseño original se atribuye a Ferdinand Porsche y Erwin Komenda, si bien el primer esbozo provino de la estudiante húngara Bela Barenyi 13 años antes del lanzamiento del primer automóvil.
Una peculiaridad que destaca en el Escarabajo es que ciertas versiones contaban con una sorprendente funcionalidad secreta: al ajustar los asientos traseros, se podía transformar en una cama improvisada.